近年来，中国的私家车报废政策发生了改变，取消了对私家车最高15年的强制报废年限，而转而根据行驶里程进行评估和引导报废。这意味着私家车不再有固定的报废年限，而是要根据实际使用情况进行评估。
当车辆达到一定年限或行驶里程后，有关部门会引导车主将车辆报废。根据相关规定，对于非营运小型和微型汽车而言，并没有具体的报废年限。而当这些车辆行驶里程达到60万公里时，有关部门会引导车主将其报废。
如果这些车辆在行驶里程达到60万公里后依然能够通过年检，则车主可以继续使用车辆。
不同类型的车辆存在着特定的报废年限。比如，微型载货车通常在使用12年（50万公里后强制报废）后需要报废，半挂牵引车则在使用15年后强制报废，无行驶里程要求。此外，微型出租车的报废年限为8年（60万公里后强制报废）。
当车辆达到强制报废的要求时，车主必须及时前往车管所办理相关手续。否则，车牌号和行驶证将被强制注销。这样的措施旨在保障驾驶者的安全，也是对社会公众负责的表现。另外，若连续3个年检周期未能通过年检或未参加年检，车辆也需要被强制报废。
